Основной вопрос повестки сегодняшнего заседания Совета безопасности ПМР – ситуация, сложившаяся в связи с введением молдавской стороной запрета на пересечение молдавско-украинской границы транспортными средствами с приднестровскими номерами либо которыми управляют граждане с водительскими удостоверениями приднестровского образца. «По имеющейся информации молдавские пограничные службы препятствуют проезду приднестровских граждан на автомобилях с приднестровскими номерными знаками или даже номерами нейтрального образца, но при наличии водительского удостоверения, выданного в Приднестровье. Если к номерным знакам вопросы были и ранее, то к водительским удостоверениям вопросов не было никогда. Сейчас они появились. Это явное нарушение ранее достигнутых договоренностей о взаимном признании документов», – отметил Глава приднестровского государства, открывая совещание.
Члены Совбеза выслушали доклад Министра иностранных дел ПМР о ситуации в переговорном процессе с Молдовой в контексте мер давления, которые оказываются на приднестровскую сторону. Виталий Игнатьев говорил о том, односторонние действия Кишинева начались не вчера: после положительной динамики в переговорах и достижения в 2017-2018 годах ряда договоренностей, летом 2019-го ситуация заметно ухудшилась. Ужесточение носит планомерный характер, под давление попадают все новые сферы, подчеркнул глава внешнеполитического ведомства. «Молдавская сторона отказывается от принятия конкретных решений в рамках переговорного процесса, торпедирует выполнение достигнутых договоренностей. Среди мер давления – закрытие банковских счетов приднестровских предприятий и запрет на открытие новых, запрет на пересечение молдавско-украинской границы с использованием приднестровских водительских удостоверений и на автотранспортных средствах с приднестровскими номерами. Молдавская сторона ссылается на договоренность 2018 года, которая на самом деле определяла, что никаких изменений и ограничений в части водительских удостоверений не может быть. Второй момент: эта договоренность должна была распространяться на всех жителей Приднестровья без дискриминации по гражданству. Еще один важный аспект: запрет касается частных автолюбителей и водителей маршрутных такси, которые занимаются пассажироперевозками на территорию Украины. Они не могут зарегистрироваться и получить нейтральные номера», – пояснил Виталий Игнатьев. Он сообщил, что сегодня обратился к молдавской стороне за объяснениями по ряду актуальных вопросов, включая автотранспортную проблематику. Ответом, по словам Министра иностранных дел ПМР, послужила невнятная отсылка на решения 2010 года, к исполнению которых якобы только сейчас приступила Молдова. Документальной аргументации принимаемых молдавской стороной мер не представлено. По факту – лишь нарушение Республикой Молдова договоренностей 2001 года о взаимном признании документов, механизма работы ПРТС, принципов переговорного процесса в целом и решений, отраженных в трех протоколах – берлинском, венском и римском, в которых зафиксирован отказ от любых ограничений в рамках переговоров.
В ходе заседания Совета безопасности речь шла и об ограничительных мерах, связанных с отказом в выдаче лицензий перевозчикам и сертификатов об обучении. В качестве инструмента давления используется Приднестровская железная дорога. Речь идет о запрете на перевозку топлива по ее северной ветке. Административное давление на граждан ПМР оказывается на пункте пропуска «Кучурганы», а также в кишиневском аэропорту, констатировали участники совещания. Отмечается, что меры реагирования приднестровской стороны, которые носят политико-дипломатический характер, теряют эффективность в связи недоговороспособностью Кишинева.
В ходе рабочей дискуссии члены Совета безопасности ПМР обсудили различные меры реагирования, принятие которых позволит защитить интересы и права граждан Приднестровской Молдавской Республики.
